山海关中国长城博物馆（暂定名）已呈现主体轮廓，施工机器的轰鸣声不绝于耳；山海关北门至角山脚下，绿化工人正在给长城风景街区栽种绿植。5月，河北省秦皇岛市山海关区各大项目建设正在紧锣密鼓地进行。

长城博物馆——向着开馆目标扎实推进

巍峨角山绿黛环绕，长城雄姿清晰可见。山海关区角山长城脚下，长城博物馆已呈现主体轮廓，古朴厚重之感跃然在目，与后方的角山长城相映成景。

山海关中国长城博物馆（暂定名）已呈现外部轮廓。

“目前，博物馆主体结构完成近90%，现正在进行主体建筑安装，计划将于5月底全部完成主体建筑，之后我们将加速推进布展陈列工程。”在施工现场，博物馆副馆长冯振介绍。

山海关中国长城博物馆（暂定名）正在进行外墙体施工。

据了解，长城博物馆总投资4.2亿元，占地106亩、总建筑面积3万平方米，馆内将设有中国长城文化陈列展厅、长城国家文化公园规划展厅、长城非物质文化遗产展厅以及国际学术报告厅等，全方位、多角度地展示中国长城文化公园的魅力与成就。

长城文化保护传承是博物馆的定位，而“现代化”是它所具有的主基调。冯振表示，博物馆建成之后，将采取场景化、数字化、科学化和可参观、可触摸、可体验的展陈方式，让博物馆成为反映长城历史、传播长城文化、弘扬长城精神的重要平台。

山海关位列4个重点长城项目区段之首，具有得天独厚的长城文化资源优势。长城博物馆的建立，将对本区域长城文化的弘扬与保护、长城研究、旅游服务等方面起到重要作用和深远影响，同时，也将带来较大的社会效益及经济效益。

“博物馆外侧的水系景观已经开始做了，门前广场的景观石也铺起来了，整体景观绿化估计7月份会见雏形。博物馆从主体建设到周围环境配套，都在向着开馆的目标一步步扎实推进，到旅游旺季一定会有一个成果式的面貌展现出来。”冯振坚定地说。

长城风景道——即将呈现“风景”式深体验旅游

出了长城博物馆施工现场，沿着角山路向南行，便可到达山海关长城风景道角山路段。长达3公里的这段风景道的两侧主体绿化带，形态似蜿蜒起伏的长城，一路延伸至山海关古城北门，与角山长城和长城博物馆遥相呼应。

工人们在长城风景道栽种绿植。

挖坑、栽植、培土，绿化工人正将花草植入其中，喷洒车随后进行浇灌。一排排、一簇簇的金叶榆球、卫矛球、小叶黄杨篱、金山绣线菊，被栽植在风景道两侧，间或点缀自然景观石，营造出亮丽优美、雅然成趣的景观效果。

工人在养护长城风景道绿植。

“角山路段道路主体已于今年2月份基本贯通，附近停车场也已具备使用条件，市政管网施工及电力迁改已完成施工，全线道路两侧的绿化景观施工正在全面推进。”负责现场施工的山海关区交通局公路管理站副站长赵桐介绍。

长城山海关风景道建设项目起自山海关古城北门，经角山路、浅山旅游路、长寿山旅游路至长寿山景区停车场，串联起山海关区北部两个乡镇、六个村庄。边墙、边城、边乡，与山海关古城形成互动的10公里长城风景道示范段，总投资1.35亿元。

风景道全线共打造威远门遗址公园、北水关公园、腰铺九号敌台及零起点公园4个重要节点。“目前，除北水关公园节点外，其他项目均已进场施工，即将完成风景道路面沥青上面层铺筑、路灯安装和道路景观绿化施工。”赵桐介绍。

山海关长城风景道以现代旅游交通理念为导向，把“风景”理念融入交通体系建设，优化道路交通系统、提升园林绿化景观、打造观景展示点、建设驿站休憩设施、设置标识导览解说系统，构建了交通与生态、旅游、产业相融合的“快旅慢游深体验”模式，为发展“长城+”旅游业态，带动长城周边产业繁荣发展打下良好基础。

在这里，游人不会因为没有休息场所而匆匆离去，尽可以将脚步放慢，拍照打卡、小憩放松、浏览美景，进行旅游“深体验”……

“项目建成后，将为长城国家文化公园秦皇岛段总体脉络的形成提供有力支撑，为河北长城国家文化公园建设提供秦皇岛样板，为建设国际一流旅游城市贡献山海关力量。”山海关区旅游和文化广电局党组书记赵志勇说。